Venda de Caminhão Iveco Hi Way 800S48TZ 6x4 em Cariacica - Espírito Santo
O Caminhão Iveco Hi Way 800S48TZ 6×4 é um veículo pesado que traz tecnologia avançada, economia, produtividade e eficiência, sempre com conforto e economia.
Tem um design moderno e aerodinâmico, cabine confortável, baixo consumo de combustível e máximo desempenho.
Como toda a linha de caminhão Iveco Hi Way ele possui potência, estabilidade, e tem um design clássico, todo pensado para oferecer comodidade, conforto e menos cansaço ao motorista nas longas viagens.
Além disso, buscando fazer caminhões cada vez mais econômicos, a Iveco incluiu sistemas voltados para economia, tanto de combustível, quanto na hora da manutenção, além de usar formas de contribuir com a redução da emissão de poluentes.
O Caminhão Iveco Hi Way 800S48TZ 6×4 da concessionária de caminhão Iveco usa os melhores equipamentos e revestimentos, para proporcionar durabilidade, resistência e maior vida útil ao caminhão.
Confira as Principais características
do Caminhão Iveco Hi Way 800S48TZ 6x4
Design
O design do Caminhão Iveco Hi Way 800S48TZ 6×4 é moderno e aerodinâmico, robusto, bonito e elaborado pensando na economia, praticidade e segurança do motorista.
A cabine é alta, espaçosa, contribuindo para uma melhor mobilidade do condutor. É ergonômica, silenciosa e busca proporcionar o máximo de conforto para as viagens.
O Caminhão Iveco Hi Way possui uma cama High Comfort (em espuma desenvolvida pela NASA), que oferece mais conforto ainda, para quem passa as noites na estrada, além de diversos pontos de iluminação.
O painel do Caminhão Iveco Hi Way 800S48TZ 6×4 é funcional e apresenta os controles posicionados de forma a facilitar o acesso do condutor, incluindo um volante multifuncional, com botões acoplados para maior comodidade e segurança.
Os itens de série do Caminhão Iveco Hi Way 800S48TZ 6×4 são:
- Ar-condicionado manual;
- Tacógrafo digital;
- Retrovisores c/ comando elétrico e aquecidos;
- Banco do motorista e passageiro c/ suspensão pneumática;
- Limitador de velocidade de 120km/h;
- Suspensão pneumática para cabine;
- Cabine leito teto médio;
- Rádio c/ CD/MP3 e RDS;
- Geladeira;
- Farol de neblina e profundidade;
- Vidros e travas elétricas;
- Ar-condicionado digital (automático);
- Cabine leito teto alto;
- Intarder (freio auxiliar que eleva a potência);
- Defletor de ar (Drag Foiler);
- Predisposição para tomada de força (PTO);
- Paralama posterior tripartido.
A transmissão automatizada é do tipo ZF 16AS 2630, de 16 velocidades. Apresenta :
- Motor FPT Cursor 13;
- Potência máxima: 480cv a 1.900rpm;
- Torque máximo: 2.400 Nm (1.000rpm – 1.400rpm);
- 6 cilindros em linha;
- Transmissão automatizada: ZF 16AS 2630;
- Marchas: 16 marchas à frente + 2 marchas à ré;
- Eixo dianteiro: IVECO / 5876;
- Eixo traseiro: Meritor / MS 50 – 168.
Desempenho e Economia
O Caminhão Iveco Hi Way 800S48TZ 6×4 é equipado com motor FPT Cursor 13 Euro 5. É um motor que produz torque máximo a partir de baixas rotações, e proporciona facilidade em subidas em ladeiras, e reduz as trocas de marcha.
Os motores da FPT são econômicos e proporcionam o maior desempenho. Eles oferecem um menor consumo de combustível e menos gastos de manutenção.
Além disso, contam com o sistema de redução catalítica do SCR, o que faz com que o Caminhão Iveco Hi Way atenda às normas de redução de poluentes do Proconve-P7 Euro 5, o que inclusive auxilia a otimizar o consumo.
Ele possui ainda 6 cilindros em linha (12.880cm³), potência máxima de 480 cv (353kW) a 1.900 rpm, e torque máximo de 2.400Nm (245kgfm) a 1.000 – 1.400 rpm.
Segurança e tecnologia
O Caminhão Iveco Hi Way 800S48TZ 6×4 apresenta eficazes sistemas de estabilidade e suspensão, para garantir o máximo de segurança ao dirigir.
Apresenta suspensão dianteira Molas parabólicas de simples estágio, amortecedores hidráulicos telescópicos e com barra estabilizadora
A suspensão traseira conta tipo tandem com molas parabólicas, amortecedores hidráulicos telescópicos e com barra estabilizadora
O Caminhão Iveco Hi Way 800S48TZ 6×4 apresenta como item opcional o sistema Intarder. O Intarder é um freio auxiliar do tipo retardador hidrodinâmico, utilizado como sistema auxiliar ao freio de serviço e ao freio motor, eleva a potência total de frenagem para 978 cv, a maior do mercado.
Possui ainda:
- Freio de serviço: tipo S-cam com acionamento pneumático, tambores dianteiros e traseiros, ajustador automático (Automatic Slack Adjuster) / 8.524cm2 área efetiva de frenagem / ABS com EBL (Electronic Brakeforce Limitation);
- Freio de estacionamento: tipo Spring Brake com atuação pneumática no eixo traseiro;
- Freio motor: Iveco CEB com 460cv (Combined Engine Brake); Freio de cabeçote combinado com freio de exaustão do tipo borboleta (válvula no tubo do escapamento) com acionamento eletropneumático.