Venda de Caminhão Iveco Tector 260E30 6x4 em Cariacica - Espírito Santo
O Caminhão Iveco Tector 260E30 6×4 foi desenvolvido pensando nas mais diversas necessidades do mercado.
Ele é perfeito para atender operações de construção civil e transporte de minérios, mas também pode atuar como veículo de apoio em operações canavieiras ou madeireiras.
Esse tipo de segmento necessita de uma estrutura reforçada, o que pode ser observado na cabine, nos chassis mais robustos e suspensão dianteira com molas semielípticas.
Além de potência e desempenho, o Caminhão Iveco Tector 260E30 6×4 encontrado na concessionária de caminhão Iveco tem o propósito de ser o mais econômico possível, sem deixar de lado o conforto para entregar uma ótima experiência a bordo ao condutor.
Confira as Principais características
do Caminhão Iveco Tector 260E30 6x4
Design
Sempre voltado para a potência e o conforto, o Caminhão Iveco Tector 260E30 6×4 foi desenvolvido para proporcionar a otimização do trabalho do motorista, para que seu dia a dia seja mais produtivo e menos cansativo.
A cabine é espaçosa, o que garante maior mobilidade em seu interior, uma grande vantagem, assim como o pára-brisas que é mais amplo e oferece maior visibilidade ao condutor, para dirigir com mais segurança e fazer manobras de maneira mais fácil.
O Caminhão Iveco Tector apresenta coluna de direção regulável e banco do motorista possui suspensão pneumática, para dar mais conforto e uma melhor posição na hora de dirigir. A suspensão da cabine tem molas helidocais e amortecedores telescópicos nos quatro cantos.
O painel possui novos revestimentos, mais resistentes, incluindo computador de bordo para que o motorista gerencie todas as funções no caminhão de forma simplificada.
Para aumentar a comodidade, inclui um engate de marchas a cabo, exigindo menor esforço do motorista, além de uma menor vibração na alavanca de mudanças.
- Vidro das portas com acionamento elétrico
- Volante de direção com regulagem mecânica de altura e de profundidade
- Limitador de velocidade 110km/h
- Ar-condicionado
- Banco do motorista c/ suspensão pneumática
- Banco inteiriço para 2 acompanhantes
- Contador de horas
- Rádio USB / MP3 PLAYER
- Climatizador (somente para versão leito)
- Vidro elétrico.
- Tomada de força Repto.
- Kit Concreto (tomada de força Repto, escape vertical, chicote elétrico com botoeira, câmaras de freio traseiras a pistão).
- Motor FPT NEF 6 ID
- Potência máxima: 300cv a 2.500rpm.
- Torque máximo: 1.050Nm entre 1.250 a 1.900rpm.
- 6 cilindros em linha
- Transmissão manual: Eaton FTS 16108 LL
- Marchas: 10 marchas à frente (8 sincronizadas) e 3 à ré.
- Eixo dianteiro: IVECO / 5872 / 1 com rolamentos dos cubos lubrificados a óleo.
- Eixo traseiro: Meritor / MT 46 – 145
Desempenho e Economia
Seguindo a linha Iveco, o motor é da série FPT NEF. Esse motor é altamente tecnológico e potente e oferece um desempenho muito otimizado ao caminhão.
O Caminhão Iveco Tector 260E30 6×4 é equipado com o FPT NEF6 ID. É abastecido a diesel, apresenta 6 cilindros em linha (6.728cm³) e injeção eletrônica Common Rail.
Oferece potência máxima de 300cv (220kW) a 2.500rpm, e torque máximo de 1.050Nm (107,1kgfm) a 1.250 – 1.900rpm.
O motor inclui ainda a tecnologia de emissões SCR (Sistema de Redução Catalítica Seletiva), que reduz as emissões de poluentes, de acordo com a norma de emissões do Proconve P7/Euro 5, para contribuir com o meio ambiente.
O Caminhão Iveco Tector 260E30 6×4 tem transmissão Eaton FTS 16108LL, dez marchas, com engates precisos, para oferecer maior produtividade, escalonamento e uma dirigibilidade mais leve mesmo em operações mais difíceis.
É mais moderno, potente e preparado para as situações mais complicadas.
Os modelos de Caminhão Iveco Tector têm como principal objetivo oferecer veículos cada vez mais econômicos, tanto no consumo de combustível, quanto nos gastos com manutenção.
Por isso, as novas versões consomem até 9% menos combustível do que as anteriores e a manutenção também é mais barata.
Segurança e tecnologia
A suspensão do Caminhão Iveco Tector 260E30 6×4 conta com molas parabólicas no eixo traseiro, já dianteira usa coxim, mola e amortecedor, para garantir maior segurança, menos vibração e tranquilidade ao motorista, em qualquer situação.
Os sistemas de estabilidade também auxiliam para o conforto e a comodidade do Caminhão Iveco Tector, além da facilidade no engate de marchas, que exige menos esforço do condutor.
A suspensão dianteira mecânica é composta por molas semielípticas com jumelos isentos de lubrificação, amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora. Já a suspensão traseira mecânica é do tipo Cantilever, com molas semielípticas assimétricas e de simples estágio.
- Freio de serviço: S-cam com acionamento pneumático, tambores dianteiros e traseiros, ajustador automático das lonas (Automatic Slack Adjuster) / 6.915cm2 área efetiva de frenagem / ABS com EBD/EBL (Electronic Brakeforce Limitation).
- Freio de estacionamento: Spring Brake com atuação pneumática no eixo traseiro.
- Freio motor: exaustão tipo válvula borboleta no escapamento / acionamento eletropneumático.